鋼支撐架設施工要求方案
鋼支撐是傾斜的連接構件,它的外形奇特,最常見的有人字形和交叉形狀的,這些奇特的形狀就是鋼支撐的作用,穩(wěn)定性這一特點。在地鐵施工中主要是起到一個支撐的作用,支撐防止基坑倒塌情況,已經(jīng)得到了廣泛的使用。鋼支撐施工方案在施工時很重要,下面就和大家分享下施工方案中的架設施工方案要求這點知識。
下面是鋼支撐架設施工要求方案內容
1、每根鋼支撐架設的配置按總長度的不同,配用一端為固定端,一端為活動端,中間段采用標準管節(jié)進行配制。鋼支撐架設應采用兩點吊裝,吊點一般在離端部0.2L左右為宜。宜采用焊固定環(huán)來固定施吊位置。
2、鋼支撐架設的安裝允許偏差如下:
(1)支撐兩端的標高差不大于20mm及支撐長度的1/600
(2)支撐的撓曲度不大于支撐長度的1/1000
(3)支撐水平軸線偏差不大于30mm
(4)支撐中心標高及同層支撐頂面的標高差:不大于30mm
安裝完畢后就要進行檢查,確認后方可施加壓力。嚴格控制防止一些小細節(jié)導致事故的發(fā)生。
3.支撐安裝前先在地面上進行預拼以檢查支撐的平直度,拼裝支撐兩頭中心線的偏心度控制在2CM以內經(jīng)檢查合格的鋼支撐架設按部位進行編號,整體吊裝就位,挖機配合進行安裝。
4.鋼支撐架設采用兩臺千斤頂施加支撐軸力,按設計值增加支撐軸力。
以上鋼支撐架設施工要求方案內容和大家做了個分享,希望能給大家?guī)韼椭?
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